A primeira sessão de Treinos Livres para as 24 horas de LeMans decorreu já com a pista seca, permitindo alguns resultados interessantes.
Em França, a atualidade desportiva, neste final de semana não se resume ao campeonato europeu de futebol. As míticas 24 Horas de LeMans, com a participação do piloto português Filipe Albuquerque (e dos companheiros Bruno Senna e Ricardo Gonzalez), na categoria LMP2, ao volante de um Ligier da equipa RGR Sport by Morand despertam a atenção do mundo automobilístico.
Ao inicio da tarde, e com a pista molhada, os carros saíram pela primeira vez para a pista, para as primeiras voltas ao circuito. Nesta sessão de treinos livres, o melhor tempo – Geral e Categoria LMP1 – foi para Neel Jani ao volante do Porsche 919 Hybrid n°2, com a marca de 3’22”011.
Ao final da tarde, inicio da noite de quarta feira, as máquinas partiram para a Sessão de Qualificação.
Na categoria LMP1 (e, laro está, na geral), o domínio vai inteiro para os dois Porsche de fábrica, a rodarem sempre na frente dos dois Toyota TS050 – Hybrid, da Toyota Gazoo Racing e dos doid Audi R18 da equipa Audi Sport Team Joest.
Pelas 23 horas os Porsche continuavam a comandar. A equipa de Filipe Albuquerque seguia no 21º lugar da Classificação Geral, 13º na Categoria LMP2.
Classificação Qualificação 24 Horas de LeMans – 15.06.2016 | 23 Horas
Cla | Num. | Cat. | Equipa | Carro | Melhor Volta | Difª. |
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1 | 2 | P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 3:19.733 | |
2 | 1 | P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 3:20.203 | 0.470 |
3 | 6 | P1 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 – Hybrid | 3:20.737 | 1.004 |
4 | 5 | P1 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 – Hybrid | 3:21.903 | 2.170 |
5 | 8 | P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 | 3:22.466 | 2.733 |
6 | 7 | P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 | 3:22.780 | 3.047 |
7 | 13 | P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One – AER | 3:26.586 | 6.853 |
8 | 12 | P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One – AER | 3:27.348 | 7.615 |
9 | 26 | P2 | G-Drive Racing | Oreca 05 – Nissan | 3:36.605 | 16.872 |
10 | 35 | P2 | Baxi DC Racing Alpine | Alpine A460 – Nissan | 3:37.175 | 17.442 |
11 | 36 | P2 | Signatech Alpine | Alpine A460 – Nissan | 3:37.225 | 17.492 |
12 | 44 | P2 | Manor | Oreca 05 – Nissan | 3:38.037 | 18.304 |
13 | 49 | P2 | MICHAEL SHANK RACING | LIGIER JS P2 – HONDA | 3:38.837 | 19.104 |
14 | 31 | P2 | Extreme Speed Motorsports | LIGIER JS P2 – Nissan | 3:39.366 | 19.633 |
15 | 46 | P2 | Thiriet By Tds Racing | Oreca 05 – Nissan | 3:39.375 | 19.642 |
16 | 42 | P2 | Strakka Racing | Gibson 015S – Nissan | 3:39.394 | 19.661 |
17 | 47 | P2 | KCMG | Oreca 05 – Nissan | 3:39.436 | 19.703 |
18 | 23 | P2 | Panis Barthez Competition | LIGIER JS P2 – Nissan | 3:39.470 | 19.737 |
19 | 33 | P2 | EURASIA MOTORSPORT | Oreca 05 – Nissan | 3:40.631 | 20.898 |
20 | 38 | P2 | G-Drive Racing | Gibson Gibson 015S – Nissan | 3:40.685 | 20.952 |
21 | 43 | P2 | RGR Sport by Morand | LIGIER JS P2 – Nissan | 3:40.899 | 21.166 |
22 | 27 | P2 | SMP Racing | BR01 – Nissan | 3:41.132 | 21.399 |
23 | 30 | P2 | Extreme Speed Motorsports | LIGIER JS P2 – Nissan | 3:41.406 | 21.673 |
24 | 28 | P2 | Pegasus Racing | Morgan – Nissan | 3:42.049 | 22.316 |
25 | 37 | P2 | SMP Racing | BR01 – Nissan | 3:42.147 | 22.414 |
26 | 48 | P2 | Murphy Prototypes | Oreca 03R – Nissan | 3:43.508 | 23.775 |
27 | 34 | P2 | RACE PERFORMANCE | Oreca 03R – Judd | 3:43.590 | 23.857 |
28 | 41 | P2 | Greaves Motorsport | LIGIER JS P2 – Nissan | 3:43.915 | 24.182 |
29 | 25 | P2 | Algarve Pro Racing | LIGIER JS P2 – Nissan | 3:44.185 | 24.452 |
30 | 84 | CDNT | SRT41 By OAK Racing | Morgan LMP2 – NISSAN | 3:45.178 | 25.445 |
31 | 40 | P2 | Krohn Racing | LIGIER JS P2 – Nissan | 3:45.213 | 25.480 |
32 | 22 | P2 | SO24 ! BY LOMBARD RACING | LIGIER JS P2 – Judd | 3:48.585 | 28.852 |
33 | 68 | Pro | FORD CHIP GANASSI TEAM USA | Ford GT | 3:51.185 | 31.452 |
34 | 69 | Pro | FORD CHIP GANASSI TEAM USA | Ford GT | 3:51.497 | 31.764 |
35 | 51 | Pro | AF Corse | Ferrari 488 GTE | 3:51.568 | 31.835 |
36 | 67 | Pro | Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT | 3:51.590 | 31.857 |
37 | 66 | Pro | Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT | 3:52.038 | 32.305 |
38 | 71 | Pro | AF Corse | Ferrari 488 GTE | 3:52.508 | 32.775 |
39 | 82 | Pro | RISI COMPETIZIONE | Ferrari 488 GTE | 3:53.176 | 33.443 |
40 | 92 | Pro | Porsche Motorsport | Porsche 911 RSR (2016) | 3:54.918 | 35.185 |
41 | 95 | Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 3:55.261 | 35.528 |
42 | 91 | Pro | Porsche Motorsport | Porsche 911 RSR (2016) | 3:55.332 | 35.599 |
43 | 97 | Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 3:55.380 | 35.647 |
44 | 77 | Pro | Dempsey – Proton Racing | Porsche 911 RSR (2016) | 3:55.426 | 35.693 |
45 | 64 | Pro | Corvette Racing – GM | Chevrolet Corvette C7.R | 3:55.848 | 36.115 |
46 | 61 | Am | Clearwater Racing | Ferrari 458 Italia | 3:56.827 | 37.094 |
47 | 98 | Am | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 3:57.198 | 37.465 |
48 | 55 | Am | AF Corse | Ferrari 458 Italia | 3:57.596 | 37.863 |
49 | 83 | Am | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 3:57.742 | 38.009 |
50 | 63 | Pro | Corvette Racing – GM | Chevrolet Corvette C7.R | 3:57.967 | 38.234 |
51 | 50 | Am | Larbre Competition | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 3:58.018 | 38.285 |
52 | 60 | Am | Formula Racing | Ferrari 458 Italia | 3:58.760 | 39.027 |
53 | 78 | Am | KCMG | Porsche 911 RSR | 3:59.245 | 39.512 |
54 | 88 | Am | Abu Dhabi-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 3:59.861 | 40.128 |
55 | 62 | Am | Scuderia Corsa | Ferrari 458 Italia | 4:00.008 | 40.275 |
56 | 86 | Am | Gulf Racing | Porsche 911 RSR | 4:01.046 | 41.313 |
57 | 89 | Am | Proton Competition | Porsche 911 RSR | 4:01.215 | 41.482 |
58 | 57 | Am | Team AAI | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 4:02.326 | 42.593 |
59 | 99 | Am | Aston Martin Racing | Aston Martin V8 Vantage | 4:03.148 | 43.415 |
60 | 4 | P1 | Bykolles Racing Team | CLM P1/01 – AER |